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长吉城际铁路体验之旅

发布时间:2011-01-13 21:41:00  点击:
自通车仪式举行以来,长吉城际铁路就成为全省人民关注的焦点。1月11日,长吉城际铁路将正式运营。记者在1月10日,经历了一次体验之旅。

  下午1点多钟,各路记者汇聚长春站。

  体验从买票开始。在售票处,据长春站售票车间副主任高超介绍,长春站于1月6日开始发售10日内长吉城际列车车票,现在所有售票窗口皆售卖长吉城际铁路车票,17、18号窗口为长吉城际铁路专售窗口。高超说,11日第一趟城铁580张车票,已售出500余张,按明早6点50分开车预计,将满额运营。票价长春至吉林站分别为二等座34元、一等座41元;长春至龙嘉机场站9分钟即可抵达,二等座10元、一等座12元。1月11日起,全国铁路实行新的旅客列车运行图。届时,长春、吉林间将对开动车组列车16队,直达列车全程运行29分钟,每天最早6点50分、最晚20点20分均有动车组列车开往两地。长吉城铁所设站点包括长春站、龙嘉机场站、九台南站、双吉站、吉林站。进入运行后,长春站、龙嘉机场站、吉林站正式运营,其余为预留站点。

  记者们随着长春站客运车间副主任崔伟来到了城际铁路候车室。崔伟介绍,由于处于长春站施工时期,长吉城际铁路候车室,为普通旅客第二候车室装修改造而成,以后长春站将设有专门的城际铁路候车室。从长吉城际铁路候车室进入5号站台,拥有完全自主知识产权的国产时速250公里的“和谐号”动车组,已静静地等候在那里。

  车厢内,设有一等座车(ZY)、二等座车(ZE)和带酒吧的二等座车/餐车(ZEC)三种模式。记者看到,座位空间比一般列车宽敞,头部后方有一个小靠枕,座椅下设有可调整高度和角度的脚踏。坐下去,座椅可180度旋转,相邻座位之间有扶手,保证了每位乘客相对独立的空间。座椅后背自带一个可折叠式小茶几,可随时打开放置书刊或者笔记本电脑;座位上方有行李存放处,车厢入口处有超大行李存放处。

  列车飞驰在茫茫原野上,长吉城铁的轨道均为一次铺设跨区间无缝隙线路,所以做为乘客的记者们,没有听到那传统列车的“咣当”声。由于全车采用空气弹簧和液压减震器减小震动,同时采用隔音材料和列车整体密封式消音,车内的噪音不超过65分贝,记者没有任何特别的感觉。

  在6号餐车车厢,餐桌设计成椭圆型,吧台式的餐车,提高了用餐乘客的流动性。据介绍,由于运行时间的原因,6号餐车只提供盒饭。

  动车组是全封闭式的,车内禁烟。与普通列车的卫生间相比,长吉城铁卫生间做了防寒处理,采用集便器收集排泄物,到达终点站后集中排污;还设有残疾人卫生间。

  在车上,记者们享受了一次城际铁路的特别服务,那就是乘坐飞机标准的服务;城际铁路特有的观察式、心理式、引导式服务,还是交由乘客亲身体验吧!

  压题照片 飞驰在茫茫原野上的“和谐号”长吉城际铁路列车。

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